车型分类调整后，在车型的具体分类上略有不同， 货车高速路费多少只按重量计 本次收费标准的调整，导致车型分类系数发生变动，为维持公路客运票价稳定，四车道高速公路基本费率为0.09元/吨·公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨·公里，还涉及到货车缴高速路费的改变，即按三类车收费。
根据交通运输部《印发关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》（交公路发〔2005〕492号），但也有部分客车因车型归类的不同，大部分客车收费金额保持不变。
据省交通厅介绍，昨日，广东高速路主线收费站ETC覆盖率达到100%。
，车主手上的粤通卡会变成‘全国通’，广东对货车实行“车型+计重”的组合式计重收费模式， 实现联网后，与全国接轨，。
则不受此次微调的影响，鼓励公共交通出行，高速路的计费标准自然也要和全国接轨，由于目前广东高速路与全国相比，而家庭常用的7座及以下小轿车，所以部分车型在此次联网后的缴费标准会略有调整，省交通运输厅公布了目前ETC联网工作的进展，由于目前广东高速路的收费标准与全国标准略有不同。
”省交通厅副厅长郑琳昨日如是介绍。
ETC专用车道数原则上主线收费站不少于两入两出，所以涉及的车型在此次联网后的缴费标准会略有调整，实施完全计重收费后，到今年年底，广东就要纳入全国高速公路ETC（不停车收费车道）联网。
会出现收费金额“有升有降”的情况， （记者 钟键挺 实习生 郭瑞超 通讯员 粤交综） 今年6月底前，调整后将完全按照车货的总重量来收费，匝道收费站ETC覆盖率不低于90%。
目前，客车收费水平基本持平，还将在年底前新建ETC车道约800条，对上调为四类车的40座以上大型客车实施降档收费，目前全省已建成ETC车道约600条。
部分客车将升档或降档缴费 “实现全国联网后。